摘要
为研究不同因素对架空直立式码头结构受力性能的影响,文章以某架空直立式码头为研究对象建立有限元模型,分析了船舶撞击高度,层间高度和横梁截面尺寸对结构内力和位移的影响。结果表明:结构的最大弯矩随着船舶撞击高度、层间高度和横梁截面刚度的增大而增大;结构的最大侧向位移随着船舶撞击高度和层间高度的增大而增大,但随着横梁截面刚度的增大而减小。
出处
《西部交通科技》
2024年第10期218-221,共4页
Western China Communications Science & Technology