摘要
目前,国内钢桥面板铺装材料常采用高性能混凝土(High performance concrete,英文简称“HPC”),但传统的HPC已不满足发展需求。本文试验采用不同掺量的玄武岩纤维(basalt fiber,英文简称“BF”)制备纤维HPC,并通过一系列室内试验分析其力学性能及耐疲劳性能的变化规律。试验结果表明:HPC的抗压强度、弯拉强度和疲劳寿命次数等指标均随着BF掺量的增加呈现出先上升后下降的趋势,合理掺量的BF能够有效增强HPC的力学强度及耐疲劳性能。
出处
《中国公路》
2024年第16期100-101,共2页
China Highway