地表仿真三维建模在隧道洞口偏压段稳定性分析中的应用研究

随着隧道工程在复杂地质条件下的广泛开展,对隧道洞口偏压段稳定性分析的准确性和可靠性提出了更高要求。提出了一种基于地表三维仿真建模技术的新方法,旨在提高隧道洞口偏压段稳定性分析的精度和效率。通过结合无人机技术搭载激光雷达系统进行地表三维点云数据采集,并利用Geomagic和Surfer软件对点云数据进行预处理和克里金插值,精确构建了高质量的地表三维模型。此外,自编程序将点云数据转化为3DEC离散元软件可识别的格式,快速构建了适用于稳定性分析的数值模型。研究显示,新研究方法能有效捕捉隧道洞口偏压段的地表变形特征和应力分布趋势,从而为工程设计和施工阶段提供了科学的决策支持;相比传统的二维数值模拟和简化地质模型,新方法在处理复杂地形具有明显优势,显著提高了稳定性分析的精确性和可靠性;通过与现场监测数据的对比验证,展示了新方法在预测地表沉降、深部位移和地表裂缝发展趋势方面的可靠性。新方法为解决类似复杂地质条件下的隧道工程问题提供了一种新的视角和技术途径,对提升隧道工程的安全性和经济性具有重要意义。