摘要
针对超薄磨耗层所用高黏高弹改性沥青存在的改性剂价格昂贵、制备条件要求高的问题,采用经废旧轮胎与废旧塑料处理得到的胶粉与组合聚丙烯(PP组合maPP)改性剂,结合线型SBS聚合物,制备SRP高黏高弹复合改性沥青。此方法不仅兼顾了道路使用性能,还实现了经济环保的双重效益,为高黏高弹沥青的合成提供了新的思路。通过各项物理流变性能试验验证其具有优秀的高温稳定性与抗疲劳能力,60℃动力粘度达到90 543 Pa·s,25℃弹性回复率为87%,80℃复数剪切模量达到3.15 kPa,64℃弹性回复率R达到82.9%,疲劳寿命超过10 000次,高温抗车辙能力与抗疲劳性能突出。
基金
2023年度湖北省交通运输厅科技项目(2023-121-1-27)。