基于CFD的重型商用车三维外流场特性研究

本研究采用计算流体力学(CFD)方法,以厢式半挂车为例探讨了重型商用车外流场特性及其受导流罩角度与高度的影响。通过构建1∶1简化模型并设计不同导流罩夹角方案,分析了空气阻力系数、压力分布和流场流态结构。结果表明,适当增加导流罩角度可显著降低空气阻力,改善气流分布,减少能量耗散。此研究为高速行驶的重型载货车提供了空气动力学性能改进方向,对提升燃油经济性与环保性能具有重要参考价值。