摘要
针对沥青路面在交通荷载与环境因素的综合影响下易出现疲劳开裂这一工程问题,探索了一种新型沥青路面自愈合微胶囊的制备方法,并评估了其对沥青材裂缝自愈合性能的提升效果。在制备过程中,首先采用真空吸附法将环氧大豆油(ESO)吸附到粉煤灰漂珠中,随后使用聚乙烯醇(PVA)溶液进行封装,从而制备得到自愈合微胶囊;进一步对微胶囊的吸液效果、表观形貌及稳定性进行系统测试分析;最后通过DSR疲劳-愈合试验以及延度试验评估了沥青微胶囊的自愈合潜力并确定了微胶囊的最佳掺量。试验结果表明:所制备的微胶囊具有优异的结构完整性和稳定性,且当沥青内部出现损伤产生裂缝时,微胶囊可以主动释放愈合剂ESO,有效提升沥青的裂缝修复愈合性能;同时,微胶囊的掺量对沥青的自愈合性能具有显著影响,当微胶囊的掺量为3%时,沥青的愈合性能达到最优。
基金
湖北省交通运输科技项目(2023-121-1-28)。