高速水流泄洪洞掺气减蚀设施优化设计研究

Research on optimization design of aeration and erosion reduction facilities for high speed water flow spillway tunnels

掺气减蚀设施是预防高速水流泄洪洞产生空蚀破坏的重要工程手段,文章结合新疆某工程,通过大比尺单体水工模型试验,开展了多方案掺气减蚀研究,提出了挑坎与通气槽组合的掺气体型。试验结果表明,洞身段设置2道掺气坎后,通过改变挑坎高度及体型,均能形成稳定的通气空腔和坎后流态,且容易施工,掺气效果良好,较好的解决了高速水流空蚀难题,可为类似工程的掺气减蚀研究提供理论指导和技术支撑。