城市轨道交通专用轨回流安全优化方案研究

Research on the safety optimization scheme of the return flow of the special rail for urban rail transit

为解决宁波轨道交通4号线专用轨回流系统自运用以来发现的回流模式转换开关状态无监测、特定工况辅逆电容无法放电、车辆与供电回流模式不一致导致跳闸等问题,文章针对性地对车辆控制逻辑进行了修改,对优化后的软件进行效果验证。验证结果显示:通过软件优化,制定的回流模式转换开关须与回流模式一致方可升弓;列车断开高压持续一段时间后系统强制切换回流模式至走行轨位;切换走行轨回流模式须进行二次确认,3项措施能有效规避上述3个问题。上述软件优化项点已全部应用于宁波轨道交通4号线电客车,至今已平稳运行3年,期间未发生类似安全隐患性事件,上述措施详实、有效,具有较强的实际应用价值。