基于显示屏背光一体化方案压缩车载屏幕边框的研究

针对车载显示屏屏占比例低,有效边框尺寸压缩难的问题。本文建立了边框断面零件组成模型,得出了边框尺寸与显示屏总成相关零件之间的影响关系。分析表明12.3英寸屏幕背光一体化零件结构整合设计,边框尺寸减小3.5mm,提高占屏比5.2%。理论和试验均证明了该方案的实际可行性与工程可靠性,研究结果为智能座舱显示屏窄边框压缩需求提供一定的理论与试验基础。