英国零碳飞行电推进系统路线图分析

Analysis to Electrical Propulsion Systems Roadmap of FlyZero

英国航空航天技术研究院(ATI)的零碳飞行(FlyZero)项目研究发现,液氢是实现飞机零排放的最可行能源,并提出支线、窄体和宽体3型氢动力客机方案,其中支线客机采用基于氢燃料电池的电动螺旋桨推进。为牵引电推进技术的发展,零碳飞行项目给出了相应的发展路线图。零碳飞行项目路线图包括氢燃料电池和电推进系统,本文对后者进行了重点分析。零碳飞行项目的氢支线客机[1]对标ATR72-600飞机,设计为75座、航程为1500km、航速为600km/h,其电推进系统使用质子交换膜(PEM)燃料电池为电源,电机驱动螺旋桨配备相关转换器和分配系统。