宁波地铁深基坑钢支撑预加轴力分析

为了提高钢支撑结构体系的应用水平,解决平面规则的狭长型地铁深基坑施工中存在的钢支撑预加轴力不足问题。本文采用案例研究法,将宁波地铁6号线一期多个地铁车站深基坑作为研究对象,参考收集的钢支撑结构施工的轴力数据,分析预加轴力的损失情况。研究结果证明,钢支撑预加轴力的损失主要发生在千斤顶卸除阶段,其后受支撑端部接触面的平整度、钢支撑架安装质量、轴力计安装以及邻近支撑轴力的相干性影响,产生了渐变损失。