广西飞龙大桥主通航孔桥墩船撞性能评估

随着广西内河不断提高航道通行能力,推进内河港口大型化、深水化和集约化发展,通航船舶吨位和数量的增多对既有桥梁和在建桥梁的安全构成严重的影响。本文以飞龙大桥通航孔桥墩为研究对象,通过瞬态动力学防撞分析,确定大桥在6000t级设防船舶(船速4.5m/s)的船撞力,并通过核算桥墩墩柱截面实际能承受的水平撞击力,确定了该大桥在设防船舶撞击下自身抗撞能力不足,需增加必要的防撞设施。