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上汽大通南京工厂,以用户需求驱动大制造体系

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摘要 “世界上很难有比上汽大通更复杂的汽车工厂。”上汽大通制造中心执行总监王颖对《商学院》杂志记者说。上汽大通南京工厂年产能20万辆整车,具备生产上万种车型的能力,其采取场景化造车模式,即由用户定制,交由工厂生产。因此生产线上的每辆车型都有一个独立编号,某种意义上讲,每辆车都是一个独立车型。诸多车型并线生产,使得上汽大通的工厂成为了全球最复杂的汽车制造工厂之一。
作者 朱耘
机构地区 不详
出处 《商学院》 2024年第11期29-33,共5页 Business Management Review
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