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动态控制下城市轨道交通通信资源分配

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摘要城市轨道交通系统通信速度对保障列车运行安全十分重要,但是日益复杂的通信系统对列车通信系统的功能、稳定性和效率的要求更高。本文探索了利用LET-U非授权频段传输业务的城市轨道交通通信系统,使用HQL(λ)算法进行通信资源的动态分配,在模拟仿真环境中,系统能够保持22.3Mbit/s以上的传输速率,满意度始终高于0.8,可以较好地满足用户需求。

作者蒋陵郡王兰王骥张照耀

机构地区中车南京浦镇车辆有限公司

出处《中国新技术新产品》 2024年第20期49-52,共4页 New Technology & New Products of China

关键词动态控制城市轨道交通通信系统资源分配

分类号 U285 [交通运输工程—交通信息工程及控制]

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