摘要
地铁某车站地处市区,周边环境复杂,建构筑物与地下管线众多,尤其是与其他线路车站同期施工,施工环境风险大,同时开挖范围内存在较厚的淤泥质软土,土层压缩性大、强度低、灵敏度高,不利于基坑开挖与周边环境的安全。通过建立有限元模型,对路面沉降、围护结构内力变形、古建筑影响以及内支撑轴力变化等进行了变形分析研究,并采用自动化监测进行了对比验证,为地铁施工提供实时监测数据以实现信息化施工,确保了基坑开挖安全。
出处
《福建建材》
2024年第10期62-65,共4页
Fujian Building Materials