黏土地层隧道盾构侧穿既有桩基施工的安全技术分析

澳门地区轻轨横琴延伸线盾构下穿莲花大桥出境匝道的C3^(#)—C4^(#)桥墩施工涉及既有建筑物保护的问题。结合该工程实例,介绍了一种适用于黏土地层隧道盾构侧穿既有桩基的施工方案(即采用MJS加固作为隔离保护桩的安全防护措施)和盾构掘进施工参数,并通过数值模拟和施工测量监测数据分析得出:C3^(#)—C4^(#)桥墩的最大水平位移为3.24 mm、最大竖向位移为-3.73 mm、最大倾斜量为0.19 mm,符合安全规范及设计要求,验证了本工程采取的安全防护措施和施工参数具有可行性。