货车减振器销轴早期断裂原因分析

Analysis of the early fracture causes of the pin shaft of truck shock absorber

货车减振器销轴在研发阶段路试试验,出现早期断裂失效,通过对销轴材料的理化、力学性能测试及断口宏观、微观形貌观察,分析了减振器销轴断裂主要原因。结果表明:断裂形式为双向弯曲疲劳断裂,断口呈现低应力高轴疲劳特征,销轴材料为45钢,基体硬度未达到设计要求,心部金相组织为珠光体+铁素体,非回火索氏体,说明材料调质处理过程中心部并未淬透,致使销轴基体硬度偏低,疲劳强度下降,加之焊接时焊渣溅落销轴表面,导致表面二次加热组织转变硬度降低,形成软点,疲劳源在此形成。后结合45钢与40Cr淬透性及焊接性的对比,确定销轴选材不合适,销轴材料更换为40Cr后,未出现断裂故障。