预制T梁斜转正上部结构设计及受力分析

某高速特大桥跨越地方道路交叉角度小,在保证功能满足要求的前提下,为减少桥梁跨径情况,降低纵面控制高程,上部结构采用预制T梁斜转正,通过调整梁长控制桥梁上部结构的角度变化。本文介绍了该处节点上部结构的设计情况,采用梁格法建立有限元模型,对受力进行分析和验算,结合分析结果和后续实际施工中遇到的问题对斜转正T梁设计方法进行探讨。