改进关键链法在重卡换电站施工进度中的研究

The study of the improved critical chain project management in the construction progress of heavy-duty truck battery swapping stations

重卡换电站项目具有土建与电气工序交叉并行、各类技术接口高度整合及人材机资源密集消耗的特点,而传统的关键路径法未能充分考虑资源约束,进度计划和控制易出现负偏差,进而引发项目延期问题,提出一种改进的关键链法。采用序偶亏值定理和重心定理,结合资源约束优化关键链识别;结合工序安全时间、工序位置权数和风险偏好度优化缓冲区设置;实施三色缓冲区动态监控及采取积极应对措施。在某重卡换电站项目进度控制中应用该方法,将工期从82d缩短到73~75.4d。通过蒙特卡洛模拟和敏感度分析,验证应用改进关键链法优化进度计划具有科学性和精确性,有利于提高进度管理成效。