摘要
开展正交异性钢箱梁面板U肋内焊和组焊成套技术研究对于确保U肋焊接质量、延长桥梁使用寿命具有重要意义。现对某桥梁开裂状况进行分析,明确了U肋开裂病害情况,提出采用U肋内部智能化焊接技术、U肋组焊技术,将U肋与桥面板之间的连接焊缝由单侧角焊缝改变为双侧角焊缝形式。研究表明,U肋内焊技术及U肋组焊技术能够有效提高梁体的承载能力和抗疲劳性能,解决了正交异性板结构桥梁U肋内部空间狭小不能施焊、内部存在焊接缺陷的问题,为正交异性钢箱梁桥面板U肋焊接提供解决方案。
出处
《四川水泥》
2024年第11期211-214,共4页
Sichuan Cement
基金
2022武汉城市职业学院科研创新团队建设计划资助项目“农村公路智能化监测科研团队”(2022whcvcTD02)。