摘要
航空维修领域虽已施行多种举措来管控和削减人为差错,例如标准化作业流程、严格质量控制及员工定期培训等,但传统手段在识别和处置潜在风险要素方面仍具局限性。因此,将DEMATEL(Decision-making Trial and Evaluation Laboratory)和AHP(Analytic Hierarchy Process)等新方法引入风险评估,以助力识别和剖析影响风险的关键因子,并评估其相对重要程度。本文就此对构建于DEMATEL、AHP方法之上的航空维修人为差错风险管理模型展开研讨,以期提供系统化的风险评估和管理架构,助力航空维修行业有效识别、评估和控制人为差错,进而提升整体维修质量与安全水平。
基金
江西省教育厅科学技术研究项目“基于风险管理的航空维修人为差错研究”(GJJ217701)。