百色枢纽通航设施工程高边坡稳定分析

广西百色水利枢纽通航设施工程线路总长4388m,沿线开挖形成分布较广的高边坡,其中升船机两侧高边坡高达80m~150m。高边坡地质勘察、稳定分析及边坡分区分类治理、升船机边坡岩体变形均是本工程重大技术难题之一。本次研究采用多种评估方法,对边坡稳定性进行综合评价。利用先进的数值模拟技术,模拟两侧同时开挖过程中边坡的力学响应,揭示其内在机制。研究结果可为类似工程,乃至流域之间穿越分水岭的运河连通工程提供参考。