摘要
基于我国公路数字化水平和道路交通感知信息可视化系统建设基础,研究多源交通运行数据的高精度时空聚合技术,实现数字界与物理界的实时交互。通过构建模型库系统,打破离线物理仿真边界,解决交通行业“数据孤岛”问题。在茂名城域快速化改造工程应用中,该技术将实现路网节点通行提速20%,土地资源节约率达30%,交通运营安全管理效率提高30%,为智慧交通建设提供了数据支撑。
出处
《人民公交》
2024年第20期32-34,共3页
People's Public Transportation
基金
2024年度茂名市哲学社会科学规划共建项目“数字孪生驱动的智慧交通流量管理技术研究”(项目编号:2024GJ12)
2024年度广东省教育厅普通高校认定类科研项目“数字孪生驱动的智慧交通流量管理技术研究”(项目编号:2024KTSCX273)。
