新能源汽车车载系统功耗管理优化策略探析

随着新能源汽车市场的不断扩展,车载系统如娱乐、导航等辅助设备的功耗管理显得越发重要,过高的功耗会加剧电池能量的消耗,缩减续航里程,还可能导致电池过热等安全隐患。然而,现有的车载系统功耗管理策略大多基于简单的阈值控制,无法根据车辆工况及用户需求进行动态优化调节,而且缺乏对未来功耗的预测评估机制。该文对基于工况识别的分层功耗管理优化策略进行研究,该策略可识别车辆的当前运行工况,根据工况将车载系统分为必需和非必需两类,从而实现对功耗的精细化管理,并设计功率优化分配算法,以保证系统实时响应能力。