摘要
该文针对电动汽车减速器输入轴轴承使用寿命问题,以某电动汽车减速器输入轴角接触球轴承为研究对象,在Romax软件中建立低速电动汽车二级减速器模型,对其在实际载荷工况下的轴承使用寿命进行仿真分析。仿真结果表明,径向力的大小对角接触球轴承的使用寿命影响较大,在减速器设计中角接触球轴承内部载荷分布与接触应力会影响不同工况下的工作性能。
出处
《汽车测试报告》
2024年第16期155-157,共3页
Car Test Report
基金
雅安职业技术学院“基于线控技术的新能源自动小车底盘结构设计与应用”(yzyzk202411)研究成果。