摘要
为研究轻质泡沫土用于软土路基过渡段台背回填的特性和可行性,依托广佛肇(广州—佛山—肇庆)高速公路桥头路基处理项目,阐述轻质泡沫土台背回填施工工艺流程和技术要点,结合应用实例和数值模拟,分析以轻质泡沫土作为回填材料对路桥过渡段施工期、运营期沉降及结构物变形的影响。结果表明,与采用常规回填土相比,采用轻质泡沫土填筑路基,路基沉降和结构物变形显著降低;采用轻质泡沫土取代传统软基处理工艺,社会、经济效益十分显著。
出处
《公路与汽运》
2024年第6期66-70,共5页
Highways & Automotive Applications
基金
湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(201707)。