中央索面预应力混凝土斜拉桥施工阶段抗扭性能研究

为研究大跨度混凝土斜拉桥施工阶段的扭转稳定性,以主跨305 m预应力混凝土斜拉桥为研究对象,采用有限元软件建立该桥精细化有限元模型,基于影响矩阵法确定其合理成桥状态,计算施工过程中偏载作用下索力。结果表明,采用影响矩阵法可有效进行成桥索力计算;偏载作用下中央索面上下游索力发生不对称变化,变化幅度较小,抗扭转性能主要由主梁截面提供。