摘要
2024年9月,因中秋节和国庆节假期调休,天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布21次,总体呈现单边下行态势(见图1)。上半月,欧洲、地中海和印巴航线运价快速下挫,美国航线运价震荡走低,南美西和中南美航线运价先涨后跌,南美东航线运价窄幅震荡,北方国际集装箱运价指数一路走低,累计下跌超250点。下半月,欧洲、地中海、美国、南美西、中南美和印巴航线运价大幅下滑,拖累北方国际集装箱运价指数继续下行,累计下跌超300点。9月30日,北方国际集装箱运价指数收于1510.31点,比8月30日下跌555.10,跌幅为26.88%。
出处
《集装箱化》
2024年第10期39-40,共2页
Containerization