迈向绿色未来:甲醇发动机技术的突破与展望——来自主机制造商的声音

航运业的二氧化碳排放量约占全球二氧化碳排放总量的3%,如果不加以控制和干预,预计到2050年航运业的碳排放量可能会增加一半,这一目标促使航运业必须采取创新手段深度变革。国际海事组织(International Maritime Organization,IMO)已经设定了明确的目标:到2050年,国际航运产生的温室气体要实现净零排放。在航运业绿色转型的大背景下,船用发动机行业早已开始布局谋划。近年来,以甲醇、LNG、氨等为代表的新型绿色燃料发动机技术及产品引起业界广泛关注。本期圆桌访谈,我们首先将目光锁定在甲醇发动机上。为此,我们邀请到中国船舶集团有限公司第七一一研究所研发中心总工程师梁刚,MAN Energy Solutions中国区两冲程市场负责人严桂旺,以及瓦锡兰海洋业务脱碳与共创总经理周继红,一起探讨业界较为关注的甲醇燃料及发动机的相关话题,希望能通过专家们的思维碰撞,为读者带来一些思考与启发。