公铁并行眩光安全分析

夜间行车环境中,当公路与铁路并行且间距有限时,铁路机车的前照灯光可能构成严重的眩光隐患,对公路行车安全构成威胁。为了计算眩光对公路的影响程度,通过分析铁路机车光源特性、驾驶员眼睛位置及其视线落点的三维空间关系,以阈值增量作为核心评判指标,建立公铁并行环境下眩光计算模型。此外,结合驾驶行为特性,分析在无照明设施情况下,汽车前照灯的配光性能及路面亮度系数,为模型中路面平均亮度提供合理的近似值。最后,通过实际的公铁并行案例,阐述眩光计算的实施步骤和流程,以供参考。