摘要
非道路排放法规升级,大功率发动机后处理装置采用SCR,原一字型结构后处理太长,无法满足某农业机械用轮式拖拉机空间布置要求。基于此,文章提出一种混合效率更高的U型结构的SCR结构方案,并与原方案结构进行了三种典型工况条件下湍流运动、速度场和氨(NH3)分布均匀性等性能的数值仿真分析。仿真结果表明,该方案在三种工况下,SCR1载体内部的速度分布均匀性平均值从0.917提升至0.954,NH3分布均匀性平均值从0.942提升至0.975,另外,SCR系统的压力损失降低5%。分析表明,该方案满足设计需求,并优于原方案。
基金
云南省教育厅科研基金项目(2022J0500)
云南省农业联合面上基金项目(202101BD070001-110)。