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“海底绣花”为世界隧道工程提供中国方案

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摘要 在浩瀚的伶仃洋底,一条长约6.8公里的海底隧道如潜龙人海,首尾牵起深中通道的东、西两座人工岛,成为珠江口两岸连通的重要一环。深中隧道,是世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。在整个工程施工中,技术含量高、难度大,采用多项创新举措,为世界跨海通道工程贡献了“中国方案”。
作者
机构地区 新华网
出处 《党建文汇(上半月)》 2024年第10期60-61,共2页
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