超大深城际铁路车站实体检测桩低应变技术研究

Research on low strain technology for physical inspection piles of extra large deep inter-city railway stations

在超大深城际铁路车站的建设中,桩基作为承载整个车站结构的核心,其质量与完整性直接关系到车站的安全与使用寿命。鉴于此类城际铁路车站的桩基具有长度大、直径粗、地质条件复杂等特点,确保桩基检测的精确性和可靠性对于保障城际铁路车站质量和安全至关重要。文章致力于探讨超大深城际铁路车站桩基的低应变检测技术,采用有限元仿真模拟技术开展低应变检测数据分析,结合实际工程中桩基的具体参数运用ANSYS软件中的显式动力分析模块构建仿真模型,有效地捕捉到桩基在受到微小冲击时产生的反射波,从而评估其结构完整性和承载能力。同时选择ABAQUS软件对桩基常见的断桩病害进行数值模拟,为分析不同断桩位置对反射波信号强度的影响构建1个专门的断桩模型。通过使用高灵敏度的传感器和激振设备,提升检测的精确度和效率,旨在为城际铁路车站的安全建设与运营提供可靠的技术支持。