新能源汽车锂离子电池热管理系统液冷控制策略研究

本研究旨在深入探讨锂离子电池热管理系统中的液冷控制策略,以优化新能源汽车电池的温度控制效率。通过结合ANSYS/Fluent与MATLAB进行联合仿真,研究人员设计了一系列控制策略,以满足电池在不同工况下的热管理需求。通过对不同控制策略的效果进行比较,研究人员了解了各策略在温度稳定性、响应速度及能效方面的表现。研究结论表明,模糊PID控制策略在实现快速响应的同时,能有效降低温度波动,相较于传统PID、单一模糊控制策略具有更显著的优越性。本研究不仅为新能源汽车电池的热管理提供了新视角,还为相关领域的技术发展提供了帮助,助力“绿色出行”的可持续发展。