摘要
过去柴油机设计惯常遵循设计-试验-再设计的程序。现在设计中应用有限元分析法,它不需制出零件实物却能模拟零件处于实际工作状态下,快速分析研究零件性能并提出几个设计方案。 DDA(Detroil Diesel Allison)公司开发的多用途Strata通用有限元分析程序,可用于研究极限变形、热应力、陶瓷结构幸存概率和金属陶瓷组合件装配参数,此外,有限元分析法同试验设计相结合的Taguchi法能更有效分析零件的可靠性。 1 金属陶瓷组合零件设计陶瓷在柴油机中颇具魅力,它耐热、耐蚀、耐磨等,为此,人们致力为柴油机高温零件开发陶瓷件。陶瓷性脆,会突然断裂、缺乏延性,因此。
出处
《柴油机》
北大核心
1992年第4期19-22,共4页
Diesel Engine