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铁路供电方式的特点及前景

Traits and the Prospect of Power Supply Method in Railway
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摘要 V—T方式是控制器根据电压与时间的逻辑关系编程,自动决定断路器分闸或合闸。在故障情况下无须人工控制,系统自动将故障分段闭锁,恢复最大供电区段。待故障处理后,再人工解锁恢复全程供电。
作者 李鲁 冯辉
机构地区 济南铁路局
出处 《电气时代》 2002年第12期72-73,共2页 Electric Age
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