6L350PN柴油机拉缸事故分析

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摘要 TB轮是河北省海运总公司沿海拖轮之一,该轮主机6L350 PN,功率720 kW,在冬季修船后投入营运不久,即发生拉缸事故。本文主要阐述引起拉缸的原因。一、6L350 PN 柴油机拉缸经过 TB轮主机经过检修后,在码头经系泊实验运转正常。营运途中,第3缸排温偏高(440℃),且有敲击声,轮机员遂采取减小油门、降低转速措施,维持至目的港。拆检吊缸后发现,活塞头部及第1道环槽烧毁,活塞环卡死,缸套严重拉伤。

作者刘海明徐瑞卿

出处《天津航海》 1995年第3期22-22,共1页

关键词 6L350PN 柴油机拉缸事故分析船舶拖轮

分类号 U672.2 [交通运输工程—船舶及航道工程]

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天津航海

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