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“僧多粥少”,内河船厂怎么办?——浅谈变销售管理为营销管理 被引量:1

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摘要 在治理整顿时期,内河造船行业要克服和渡过面临的任务不足、资金短缺及原材料紧张三大困难。就任务而言,内河船厂必须变销售管理为营销管理。这是摆脱困境、增强自我生存、自我发展能力的途径之一。一、实行营销管理,必须深化经营思想当前,我省内河船厂星罗棋布,船舶生产能力和船舶市场处于“僧多粥少”境地。究其一:在全省境内县级以上船厂和航运单位的保养厂有96家,如果加上乡镇企业约有400余家,出现了供大于需;究其二:长江下游的部分地区内河船舶更新改造已过高峰期,拥有的船舶数量接近于饱和状态。仅我省内河船舶的运输能力已突破500万吨,出现了运力大于运量;究其三:内河船厂的服务对象即各航运单位出现了三个变化:(1)运量减少、支出增加、油价上升。
机构地区 无锡船厂
出处 《江苏船舶》 1990年第1期33-35,共3页 Jiangsu Ship
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同被引文献4

  • 1贾健,冯焕新,王云峰,孙建其.营销管理信息系统在河北工业大学电工厂的应用[A].管理科学与系统科学进展——全国青年管理科学与系统科学论文集(第4卷)[C].1997年.
  • 2孙桂新.我国用电结构的变化与分析[A].发展的信息技术对管理的挑战—99管理科学学术会议专辑(上)[C].1999.
  • 3刘二军,韩新民.我国工业企业营销渠道管理调查及分析[A].第一届国际机械工程学术会议论文集[C].2000.
  • 4李传清.试论电力企业集团与行业管理——兼谈电力设计院体制改革的一种倾向[J].中国能源,1992,14(6):12-15. 被引量:1

引证文献1

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