期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
论海运自由化与江苏海运业的发展
全文增补中
导出
摘要
从历史上看,世界上拥有海运能力的国家,几乎都曾经对本国的国际海运业实行过保护政策。美国海事管理局曾对世界上57个有与国际航道相联系的海岸线、并拥有50艘以上载重超过1000吨且挂本国旗船舶的国家与地区进行过调查分析,在所出版的《1993年海运补贴》小册子中,对这些国家或地区的形形色色保护政策与措施,进行了分类例举,其中包括货源保留政策、造船价格补贴、营运差价补贴、港口投资补贴、港口经营补贴、出口信贷、揽货支持、内河(海)
作者
袁锋
出处
《江苏交通》
1999年第5期11-13,共3页
关键词
海运自由化
江苏
海运业
分类号
U697.33 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
综合信息[J]
.水运文献信息,2006(9):33-33.
2
杨荣波.
合理审视方便旗问题[J]
.水运管理,2003,25(2):18-21.
3
入世后我国航运市场将有序、分阶段开放[J]
.航海技术,2000(1):78-78.
4
章雁.
深化航运企业竞争力研究[J]
.交通企业管理,2005,20(1):34-35.
被引量:1
江苏交通
1999年 第5期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部