期刊文献+

双挤压油膜阻尼器的减振机制与效果分析 被引量:2

Mechanism and Effect of Vibration Suspression Using Two Squeeze Film Dampers
下载PDF
导出
摘要 研究了双挤压油膜阻尼器对转子的稳态不平衡振动以及突加不平衡瞬态振动的控制机制与效果 ,以一个带双挤压油膜阻尼器的单盘柔性转子为模型 ,用传递系数法进行计算分析 ,结果表明阻尼器对转子的瞬态和稳态响应的控制机制与效果是不同的 .对于稳态振动 ,每个阻尼器主要控制使其所在支承产生较大变形的临界转速产生的共振 ;对于瞬态振动 ,两支承处同时加阻尼器的效果比只在一个支承处加阻尼器的效果好 . For researching the function of two Squeeze Film Dampers on steady unbalance and transient vibration of rotor system, a single disk flexible rotor model was developed and analyzed with transfer coefficent method. It could be seen that the mechanism and effect of vibration suspression are different for the two motion.
作者 李琳 王宝峰
出处 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期711-714,共4页 Journal of Beijing University of Aeronautics and Astronautics
关键词 双挤压油膜阻尼器 减振 传递系数 瞬态响应 稳态响应 航空发动机 dampers transfer coefficent transient response steady response
  • 相关文献

参考文献2

  • 1韩继斌.整体传递系数法分析转子动力特性[M].北京:北京航空航天大学动力系,1999..
  • 2王宝峰 中国机械工程学会中国振动工程学会转子动力学专业委员会.基于传递系数法的复杂转子瞬态响应的计算方法.第六届全国转子动力学学术讨论会论文集ROTDYN’2001[M].吉林,2001.141-145.

同被引文献8

引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部