摘要
采用《公路建设项目环境影响评价规范》(试行)中推荐的环境噪声影响预测模式(规范模式)和以"城市道路交通噪声预测统计模型"为基础的综合模式分别对高速公路交通噪声进行了计算,并利用实测资料对两种模式进行了检验和比较分析.指出规范模式存在着对低车流量噪声预测值偏大(约4～5dB)等问题,而综合模式可以部分弥补这些缺陷,使预测能力明显提高.
出处
《甘肃环境研究与监测》
2002年第4期231-234,237,共5页
Gansu Environmental Study and Monitoring
基金
甘肃省环境科学基金项目(GH99-13).
