期刊文献+

振兴内河航运的国家重视职能 被引量:2

下载PDF
导出
摘要 国家重视是振兴我国内河航运的首要条件。所谓国家重视是指国家对内河航运进行长远规划,并在资金和政策方面给予一定的倾斜,协调五种运输形式,使内河航运处于一个可持续发展的位置。我国现有内河航道里程11.65万公里,约26万艘船,1979万载重吨,内河航运企业近4500家,近8万内河航运个体户。如能合理利用航运资源,按照“宜水则水、宜陆则陆”的原则,合理规划交通运输布局,发挥内河运力大、成本低的优势,构筑江河产业经济带,必将有力地带动沿岸经济和社会的发展。另外,内河航运的可持续发展,既要协调好各省市行政区及条条块块的关系;又要结合航运、灌溉、防洪、供水、发电、渔业、旅游、环境、休闲、水质治理等因素综合进行,才能发挥其优势,带来多方面的效益。这是个涉及面很大的系统工程,没有国家的统筹规划,及法律和政策支持,是不能进行的。
作者 刘国祥
出处 《交通企业管理》 2002年第10期20-22,共3页 Transportation Enterprise Management
基金 江苏省哲学社会科学研究"十五"规划基金 项目编号N2-034
  • 相关文献

同被引文献6

引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部