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在平均污底及平均海况状态下效率最佳的螺旋桨的设计方法
被引量:
2
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摘要
本文提出了一个设计螺旋桨的新方法。本方法基于传统的理论及图谱设计法,以“主机常用工作点”(以CSR为转速时)为设计点,在设计参数中计入在平均污底及平均海况状态下有效功率及伴流分数的增加值。
作者
刘靖业
机构地区
大连船舶设计研究所
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
1992年第6期16-21,37,共7页
Ship Engineering
关键词
推进器
设计
效率
海况
污底
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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船舶工程
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