摘要
众所周知,秦始皇最伟大的成就之一就是“车同轨”,也就是统一了秦帝国境内所有马车的轴距;同样是道路标准问题,1863年,美国内战正酣时,林肯总统在发表著名的“民有、民治、民享”的演说之前,签署了一个统一铁道轨距的法案,从工程学角度看,这不是一个高明的选择:法案规定轨距为4英尺8.5英寸而不是5英尺,铁轨能够承受的运载较小,但从政治的角度看,这却是绝顶聪明的一招:大多数要拆毁的5英尺宽的铁路都位于南方。正如微软公司的老板比尔·盖茨说“谁建立了标准,谁就拥有了取之不尽的摇钱树和聚宝盆”。这就是标准的无穷威力。
出处
《当代经济》
2002年第11期47-48,共2页
Contemporary Economics