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双联拱隧道中导洞偏移施工技术研究
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摘要
为保证工期,重庆市黔恩高速公路情侣山隧道双向四车道双联拱隧道变更施工方案,将中导洞轴线向右偏移1.81 m,中隔墙轴线位置不发生变化。通过建模分析,中导洞偏移后隧道变形、内力均满足要求,变更方案可行。同时介绍了新方案的关键施工技术,可供类似工程借鉴。
作者
孙云龙
机构地区
中铁十四局集团第五工程有限公司
出处
《国防交通工程与技术》
2019年第A01期35-37,32,共4页
Traffic Engineering and Technology for National Defence
关键词
双联拱隧道
中导洞
中隔墙
偏移
偏压
沉降
分类号
U455.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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