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系杆拱桥钢管拱灌注事故分析与处理
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摘要
文章针对某钢管拱混凝土灌注爆管事故,建立有限元模型模拟钢管拱的撕裂破坏,结合钢管拱的细部构造,分析认为事故的原因主要是管道润滑与灌注间隔过长、焊缝质量缺陷、方形锚杯口应力集中以及管内截面有效面积偏小等。提出对损伤钢管进行切割后重新焊接新钢板,对缺陷混凝土凿除清理后采用一次灌注、二次灌浆的处理方案,为类似工程提供参考。
作者
沈康
沈凯凯
朱华
周安
机构地区
合肥工业大学土木与水利工程学院
安徽省建筑科学研究设计院
安徽土木工程结构与材料省级实验室
出处
《工程与建设》
2015年第1期98-99,103,共3页
Engineering and Construction
关键词
钢管拱
混凝土灌注
爆管
有限元
事故分析
分类号
U445.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.225 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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工程与建设
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