高速公路粉黏土干湿循环效应试验研究

通过干湿循环效应试验对粉黏土的重要工程性质进行研究发现,土体经历干湿循环后表现出一定的软化特性,且强度有一定的衰减,抵抗变形的能力降低,容易引起路基、基础的不均匀沉降等工后病害。因此,干湿循环效应试验能够为软土地基高速公路的施工、运营、养护等工作提供重要的参考依据,应加以有效利用。