大跨度桥梁施工的自适应算法研究

文章主要介绍了改进算法在某斜拉桥施工监控中的应用。针对传统算法在桥梁施工控制中线形和内力预测的性能不足,引入CI区间对施工误差数据进行优化和处理,提出残余误差均值叠加优化的改进思路。利用MIDAS有限元软件对桥梁结构进行建模分析,利用MATLAB软件对桥梁施工的理论和实测数据进行算法分析。结果表明:与传统算法的预测相比,均值叠加优化法对大跨度桥梁施工的预测控制具有优势,其合龙精度和内力精度满足施工设计的要求,验证了该方法的可行性。