期刊文献+

铁路岩溶路基施工技术与质量控制 被引量:1

Construction technology and quality control of railway karst subgrade
下载PDF
导出
摘要 岩溶地质典型特征是地下岩层多孔洞裂隙,裂隙交错沟通造成承载能力弱。根据相应的地质特点,遂采用注浆施工工艺,通过高压将水泥浆压入裂隙,改善地质条件,填补孔洞以提高铁路路基承载能力。在施工前制定详细的施工技术及质量评价体系,配合多种质量控制手段确保施工质量可控,保证处理效果符合设计要求。
作者 陆琦
出处 《工程与建设》 2018年第1期65-67,共3页 Engineering and Construction
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献5

  • 1韩宝平.任丘油田碳酸盐岩溶蚀实验研究[J]中国岩溶,1988(01).
  • 2石平方,於崇文.化学动力学在地球化学中的某些应用[J]地球科学,1986(04).
  • 3章典.洞穴碳酸钙沉积的水运动条件[J]中国岩溶,1983(01).
  • 4蔡桂鸿.第八届国际洞穴会议论文集简介[J]中国岩溶,1982(02).
  • 5韩宝平.任丘油田热水喀斯特的实验模拟[J].石油实验地质,1991,13(3):272-280. 被引量:10

共引文献28

同被引文献20

引证文献1

二级引证文献9

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部