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马六甲:古代南海交通史上的辉煌落日

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摘要 在古代南海交通史上,沿着主要航道马六甲海峡和巽他海峡,先后形成了不同时期的航运中心。从扶南时期的顿逊,到室利佛逝时期的巴邻旁,再到满者百夷时期的图班,最后到古代史末期的马六甲。马六甲王国只存在了一百多年(1400~1511年),但却迅速攀到繁荣的顶点。它东通中国,西通印度和阿拉伯,近通南海诸国,船舶辐辏,商务繁忙,成为新兴的南海交通中心和伊斯兰教东传的南海总站。1511年,葡萄牙殖民者攻陷马六甲。马六甲的陷落标志着古代南海交通史和东南亚古代史的终结。马六甲王国生命短暂,但在古代南海交通史上留下了永恒的落日辉煌。
作者 周中坚
机构地区 广西社会科学院
出处 《国家航海》 2013年第4期173-179,共1页 National Maritime Research
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参考文献1

  • 1[英]D·G·E·霍尔(D·G·E· Hall) 著,中山大学东南亚历史研究所 译.东南亚史[M]. 商务印书馆, 1982

共引文献1

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